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宣城的長三角一體化故事:從“我與長三角”到“我們”

发布日期:2022-08-10 22:04   来源:未知   阅读:

  這些天,每天一大早,“山那邊”江蘇溧陽市天目湖鎮駛出的垃圾清運車,都會停靠在“山這邊”安徽宣城市郎溪縣凌笪鎮下吳村村部,將洙漕河流域15個自然村800余戶居民的生活垃圾,統一收運處理。

  這是蘇皖兩省邊界地區首次聯手加強生活垃圾處置,也是兩省共治共建生態環境的創新之舉。

  用下吳村黨總支書記蔣福金的話說,“這幾年,‘山這邊’和‘山那邊’,真是越來越近,越走越親。”

  8月17日早上6點,國家電網宣城市廣德供電公司與浙江安吉公司啟用皖浙跨省聯絡線進行轉供電。這是安徽首次通過10千伏配網向浙江供電。

  4個月前,廣德供電與宜興供電啟用皖蘇跨省聯絡線進行轉供電,實現了安徽首次通過10千伏配網向江蘇供電。

  跨省電網的“互濟互保、互聯互通、互供互備”,讓廣德與兄弟縣市更加親密無間。新杭中心供電所所長馬非飛說:“這一做法,打破了原有的供電壁壘,兩地邊遠地區實現了‘不停電、少停電’的目標,也讓當地企業和居民用上了放心電。”

  對於宣城市而言,“我與長三角”的親密無間,不僅體現在長三角能源一體化戰略合作的落地落實,更多地折射在一個又一個具體而生動的個體身上。

  宣城明佳羽絨有限公司總經理李建南是浙江杭州人,也是一名新宣城人。6年前,他從杭州蕭山帶著團隊落戶“宣城·新塘羽絨產業園”。

  這個產業園,被稱為“長三角G60科創走廊產業合作的典范樣本”,由杭州蕭山區新塘街道與宣城現代服務業產業園區合作共建,全國近一半的羽絨原料、羽絨制品、羽絨產能均出自這裡。

  2020年6月28日,商合杭高鐵通車運行,杭州到宣城不再是209公裡的距離、2個半小時的車程,而是標准的“一小時生活圈”。

  李建南和園區的杭州老鄉們喜出望外,回家也就是“一步之遙”。他們不再糾結異地之苦,而是計劃怎麼把總部搬過來、把人才引過來。

  李建南的“雙城生活”有了質的改變,宣城與長三角的親密合作,還在繼續延伸。

  今年3月5日,宣城市全面開通了長三角地區跨省戶口網上遷移業務,宣城、上海、浙江、江蘇戶籍的居民在長三角區域內跨省遷移戶口時,在遷入地公安派出所即可申請辦理。

  來自江蘇鎮江的新娘楊勤辦完了中午的喜宴,便去宣城市公安局宣州分局狸橋派出所辦理戶口遷移手續,“還以為要來來回回折騰好幾趟,沒想到當天就落戶宣城了,省時省力還省心。”

  近年來,宣城與上海互發全國首張異地辦理營業執照,在長三角地區實現電子駕駛証、行駛証互認,聯合南通市、嘉興市、湖州市、蕪湖市實施公共資源交易一體高質量發展CA互認,開展跨平台、跨地區電子招投標活動……

  從“我與長三角”,到“我們長三角”,作為安徽唯一毗鄰蘇浙兩省的城市,宣城東向“融長”之路越走越寬。

  2018年6月1日,宣城加入長三角G60科創走廊,一路向東,成為長三角中心區城市、南京都市圈成員、杭州都市圈觀察員城市,是安徽省唯一“五個區塊鏈接”全覆蓋市。

  “我們長三角”實至名歸。宣城市80%以上的省外投資項目來自滬蘇浙區域。今年前7個月,新建億元以上省外投資項目297個,其中長三角投資項目數佔比達86.5%。

  尤其是去年以來,宣城與長三角親上加親,滬蘇浙皖“四手”聯彈,規劃建設的“一地六縣”長三角生態優先綠色發展產業集中合作區快速推進。

  宣城市委書記孔曉宏說:“合作區不僅是宣城融入長三角一體化發展的‘一號工程’,更是建設現代化美好宣城的重要組成和安徽主戰場。”

  “一號工程”,不負眾望。“一地六縣”宣城區域新開工億元以上項目103個,總投資240.2億元。

  宣城已與無錫、常州、湖州及上海光明集團,在交通運輸、生態環保、市場監管、數字長三角等18個方面建立了一系列專項合作機制,簽訂了37個合作協議。

  來自常州的林洪重工科技,正是看好“一地六縣”的前景,遷到了宣城郎溪縣。公司綜合部部長李兵信心滿懷:“預計今年銷售收入可達4.39億元。”並表示將啟動二期項目建設,計劃投資3億元。

  9月22日,郎溪縣舉行蘇皖合作示范區和“一地六縣”合作區郎溪片區重大項目集中開工和集中簽約儀式,又有11個大項目開工、12個新項目簽約。

  宣城廣德市在合作區建設中也是風生水起,建成全國唯一的電子電路產業發展示范基地,獲批省級汽車及零部件特色產業集群(基地)。

  現在,從安徽廣德市東亭鄉楊岱山村坐上公交車,隻需2元就能到浙江安吉障吳鎮。

  據廣德城鄉公交公司副總經理段萍介紹,兩地本就地緣相近、人緣相親,但長期以來互不通公交,影響了交流。“跨省公交開通后,解決省界群眾近而不聯、多次換乘的出行難題。”

  目前,廣德市已開通的3條跨省公交,單邊運營總裡程73公裡,客流約6100人次月。段萍感受頗深:“你來我往都方便了,兩地不是更親了嗎?”

  5月27日,2021年度長三角地區主要領導座談會在江蘇無錫舉行,宣城市與上海市嘉定區、青浦區,江蘇省蘇州市、常州市,浙江省嘉興市、湖州市簽署共建“環太湖科技創新圈”戰略合作框架協議。

  在宣城市科技局局長程學龍看來,這是宣城全面參與長三角區域創新共同體建設的又一次“破圈”升級。

  正是由於積極推動長三角協同攻關,宣城的159項對接產學研合作項目中,80%以上來自長三角地區。

  位於宣城市區的宛陵科創城,創成G60科創走廊科技成果轉移轉化示范基地。自去年7月28日開園以來,已入駐宇呈數據、科大訊飛、SAP宣城工業互聯網創智中心、航天宏圖等項目。今年8月3日,這座科創城又迎來了啟迪物聯網集團。這家科技創新引領企業,目標是打造國家級科技企業孵化器。啟迪控股戰略發展委員會主任彭頃砡對未來充滿期待:“物聯網集團將充分發揮科技創新等方面的資源和優勢,為宣城創新發展助力賦能。”

  “我融長三角”,當“長三角之心,宣城歡迎您”點亮“外灘之窗”,宣城從沒有像今天這樣,離長三角如此之近,與長三角如此之親。

  浙江嵊州人張東平在大山深處的宣城寧國市盤樟村,投資興建了“紅居”特色民宿群,他說:“長三角就在眼前,客源不用愁呢!”

  “皖南川藏線”上的民宿,在旺季更是一房難求。“悅來山庄”農家樂,暑期接待的大多是滬蘇浙的自駕游客人。

  商合杭高鐵、杭黃高鐵、皖贛擴能蕪宣段建成運營,無縫對接長三角﹔蕪黃高速、宣涇高速、寧國至安吉高速,緊密連起滬蘇浙。還有宣州綜合碼頭、郎溪定埠港開港,蕪宣機場已納入長三角世界級機場群規劃,正傾力打造面向長三角乃至全球的航空貨運物流中心。

  宣城市市長何淳寬坦言:“長三角區域各城市都在鉚足了勁你追我趕,我們要拉升標杆,不能小富即安、小進則滿。”

  聚力打造長三角中心區現代化城市、長三角產城融合發展示范城市、長三角最優“養人”城市。

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